Mega 60 м3 AL Полуприцеп самосвальный

Польский торговый бренд Мега представляет широкий ассортимент полуприцепной самосвальной техники европейского качества. Для перевозки сыпучих грузов существует такая модификация транспорта, как Mega 60 м3 AL Полуприцеп. Он оснащается алюминиевым кузовом прямоугольной формы с задней разгрузкой, тремя осями, интегральной пневматической подвеской, тормозной системой барабанного типа, передней поднимаемой осью, механическими опорными стойками, задним бампером, задним бортом-клапаном – дверями с двумя люками, антиблокировкой колес, гидравлическим цилиндром Бинотто, а также автоматической регулировкой тормозов. Для защиты перевозимого груза от воздействия неблагоприятных атмосферных факторов самосвальный полуприцеп комплектуется сворачиваемым тентом. Для предотвращения налипания груза во время разгрузочных работ кузов полуприцепа оборудуется функцией подогрева. Также полуприцеп Мега может иметь инструментальный ящик, аварийный треугольник, емкость для воды с краном, два клин-башмака и буксирный крюк. 

ОПИСАНИЕ СТАНДАРТНОГО ОБОРУДОВАНИЯ:

Самосвальный полуприцеп со стальным кузовом полукруглого сечения (Half Pipe).
Полукруглое сечение кузова и наличие подогрева предотвращают залипание груза, что способствует быстрой разгрузке. Рама и кузов полуприцепа изготавливаются в усиленном варианте из высокопрочной шведской стали DOMEX. Предназначен для перевозки сыпучих материалов.

Дополнительное оборудование
- тент сворачиваемый,
- 2 клин-башмака,
- ящик для инструментов с замком,
- емкость для воды с краном,
- аварийный треугольник,
- ключ для колес,
- крюк буксирный
- багор для тента.

Дополнительные опции
- оси с дисковыми тормозами,
- увелисение высоты ССУ,
- шкворень сцепной 3 1/2,
- рекламная графика.

СЕРВИС:
Список авторизированных сервисных пунктов доступен по желанию, а также можно его найти на нашем сайте.
Клиент обязан производить ежедневную проверку, включающую: зрительно-мануальную оценку правильной работы всех элементов транспортного средства, контроль толщины накладок колодок барабанных тормозов, колодки при дисковых тормозах.
Внимание: Согласно с  действующими нормами в ЕС при езде с поднятой 1 осью не сохраняется максимально допустимая расстановка оси, то есть превышается радиус захода при поворотах. В связи с этим езда с поднятой 1 осью может осуществляться исключительно на ответственность и риск Пользователя.