Meusburger SK-345 22m3 Самосвальный полуприцеп

ШАССИ

•             сварная конструкция из продольных лонжеронов и поперечных балок, изготовленных из высокопрочной шведской стали WELDOX 960( 960 МПА) и DOMEX 700 (700 МПа);

•             опорная плита с соединительным 2-х дюймовым шкворнем в соответствии с Правилами ЕЭК ООН № 55.00 и расположенным согласно ISO 1726;

•             задний откидной защитный брус (оцинкованный) в соответствии с Правилами ЕЭК ООН № 58.01 оцинкованный;

•             боковые защитные приспособления в соответствии с Правилами ЕЭК ООН № 73.00;

•             2 х 12 тонн переднее опорное устройство BPW/JOST с односторонним управлением справа (возможно использование только на порожнем полуприцепе);

•             кронштейн для крепления запасного колеса сбоку на левой стороне по ходу движения. Колесо выполняет роль бокового защитного приспособления;

•             2 противооткатных упора с держателями;

•             крылья Parlok над всеми колесами, пара брызговиков за третьей осью (специальное усиленное крепление крыльев);

ОСЕВОЙ АГРЕГАТ

•             3х9000 кг, марки SAF IntroDisk;

•             межосевое расстояние 1.310 мм / 1.310 мм

•             расстояние от шкворня до первой оси 7.640 мм

•             оси SAF Intradisc plus Integral с пневмоподвеской IU25/2000 42 и

•             дисковые тормозные механизмы 430 мм

•             исполнение согласно чертежа 582921374821

•             усиленное исполнение балки оси BI9-22S 2040/1300, толщина стенки балки -11 мм.

•             Тормозной суппорт SAF SBS 2220

•             амортизаторы 2.376.0084.00

•             пневмоподушки диаметр 350 мм SAF 2919V

•             центрирование обода по ступице колеса

•             первая ось оснащена устройством для подъема оси.

КОЛЕСА И ШИНЫ

•             7 колес, диск 11,75 х 22,5 (включая одно запасное);

•             шины 385/65R22,5 .

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

WABCO

•             пневматическая, двухпроводная с пневмоаппаратами;

•             ЕBS – электронная антиблокировочная система;

•             ресиверы;

•             RSS (функция антиопрокидывания);

•             автоматический регулятор тормозных сил;

•             тормозные камеры мембранного типа;

•             стояночная тормозная система полуавтоматического типа с пружинными энергоаккумуляторами;

•             комбинированный клапан растормаживания;

•             две присоединительные пневматические головки;

•             розетка ABS  по ISO7638;

•             без соединительных кабелей с тягачом.

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ / ОСВЕТИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ

ASPOCK

•             рабочее напряжение 24 V;

•             задние осветительные фонари диодные с защитной решеткой;

•             2 фонаря освещения номерного знака диодные;

•             боковые габаритные фонари диодные;

•             2 передних габаритных фонаря диодные;

•             2 х 7-полюсных штепсельных разъема;

•             взрывобезопасное исполнение, полная изоляция разъемов;

•             без соединительных кабелей с тягачом.

ГИДРАВЛИКА

•             фронтальный телескопический цилиндр марки HYVA спереди (на оси крепления цилиндра установлены масленки);

•             однопроводная система;

•             соединительный рукав высокого давления с резьбовым быстроразъемным соединением.

КУЗОВ

•             кузов в  виде ковшовой платформы полукруглой формы;

изготовлен из стали повышеной прочности;

•             толщина пола 6 мм, HARDOX 450;

•             толщина передней, задней и боковых стенок 5 мм, HARDOX 450;

•             боковые стенки и пол с кантами по всей длине;

•             элемент жесткости в районе оси опрокидывания кузова;

•             откидная задняя стенка с автоматическим запорным устройством;

•             желообразный фартук в задней части кузова.

Характеристика стали HARDOX 450 (Швеция)

Износостойкая листовая сталь HARDOX 450 представляет собой износо- стойкую листовую сталь твердостью 450 HBW, предназначенную для условий, в которых предъявляются особые требования к износостойкости в сочетании с хорошими свойствами холодной гибки.

Механические свойства стали  HARDOX 450

Предел текучести       Re    1200 МПа

Прочность на разрыв Rm   1400 МПа

Твердость  425-475  HBW

ПРОЧЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ

•             тент на кузове;

•             площадка или приспособление для расчехления тента спереди (оцинкованная).

•             Рукомойник, установленный с левой стороны п/п по ходу движения.

ПОКРАСКА

•             все стальные части перед покраской проходят дробеструйную обработку;

•             диски колес серебристого цвета;

•             боковая защита из анодированных алюминиевых профилей серебристого цвета;

•             цвет кузова однотонный (По согласованию с Заказчиком);

•             цвет шасси однотонный (По согласованию с Заказчиком);

•             цвет тента (По согласованию с Заказчиком);

•             наличие рекламы по согласованию с клиентом

ПРИМЕЧАНИЕ

•             Гидравлическая система предназначена для  рабочего давления  190 бар.

•             Тягач должен быть гидрофицирован и соответствовать указанным в данной спецификации рабочему давлению гидросистемы и необходимому объему гидравлического масла.