Преимущества

Проект разработан совместно со специалистами ведущего немецкого конструкторского бюро;

Используются только высококачественные европейские комплектующие;

Усиленная стальная рама, осевой агрегат в усиленном исполнении;

Лонжероны рамы из шведской стали OVAKO. При сборке лонжероны провариваются с двух сторон.

Полки лонжеронов из цельнокатаной полосы без сварных швов;

Сварочные работы выполняются в аргоновой среде, что делает сварной шов устойчивым к низким температурам;

Лакокрасочное покрытие для тяжелых климатических условий;

Документированный контроль ОТК на каждом производственном этапе;

шасси

Сварная рама усиленной конструкции специально адаптирована для эксплуатации в сложных дорожных условиях.

4 фитинга производства Shneider.

Алюминиевая вспомогательная площадка в задней части полуприцепа, оборудованная сливным отверстием.

Механическое двухскоростное опорное устройство импортного производства.

подвеска и оси

Пневматическая подвеска.

Клапан подъема и опускания платформы H/S.

3 оси грузоподъемностью 9 000 кг каждая на выбор:

- BPW (Германия) Heavy Duty с балкой квадратного сечения. Ступичный механизм Eco Plus III. Воздушные подушки диаметром 360 мм. Рессорный рычаг, шириной 100 мм и толщиной 51 мм.

- SAF (Голландия) IntraDrum Custom Design с балкой круглого сечения. Рычаги подвески интегрального типа. Воздушные подушки диаметром 300 мм со стальным стаканом. Усиленные амортизаторы для тяжелых дорожных условий.

тормозная система

Тормозные механизмы барабанного или дискового типа.

EBS Wabco, соответствующая требованиям ECE.

Система предотвращения опрокидывания полуприцепа – RSS (Rollover Stability System).

Автоматическая регулировка тормозов.

Стояночный тормоз пневматический с приводом от энергоаккумуляторов.

электрическое оборудование

Двухпроводная система, рабочее напряжение 24 V.

Задние осветительные фонари (ERMAX) с интегрированным отражателем.

покраска                

Покраска производится в соответствии с требованиями ISO для тяжелых климатических условий.

Все стальные детали проходят двукратную дробеструйную обработку перед покраской.

Цвет рамы – синий. Возможна покраска в любой цвет по системе RAL.

колёса

Ошиновка односкатная, количество колес 6+1 запасное.

Шины Michelin, размерность 385/65 R22,5.

Стальные диски.

прочее оборудование

6 полных крыльев.

2 стопорных башмака с держателем.

Кронштейн для одного запасного колеса.

4 интегрированных в раму тубуса для хранения инвентаря.

Задний защитный брус в соответствии с Правилами ЕЭК ООН № 58.01.

Два боковых защитных приспособления в соответствии с Правилами ЕЭК ООН № 58.01.

Два боковых защитных приспособления в соответствии с Правилами ЕЭК ООН № 73.00.

Дополнительные опции

Подъемная ось

Резина Michelin X MULTIWAY HD XZE (385/65 R22,5)

Шкворень 3,5