Тормозная система Kogel

Плавно нажимая на педаль тормоза, можно замедлить движение грузовой автомашины с прицепом или полуприцепом марки Коегель, причем до полной ее остановки. Тем не менее, бывает, что нужно остановиться мгновенно – именно на это и рассчитана тормозная система Kоегель. При резком нажатии на педаль, чтобы не возникла опасность "юза", а именно скольжения по скользкой дороге заблокированных тормозными колодками колес, при котором автомашину невозможно вернуть на нужный курс, так как она перестает слушаться поворотов рулем, специально разработана тормозная система Kogel. В автошколе инструктора по вождению учат новобранцев, что на мокром асфальтовом покрытии эффективнее гасить скорость автомашины, нажимая "толчками", попеременно отпуская тормоза, ощущать грань начала скольжения и стараться не переходить через нее. Ну, а кто в минуту опасности вспоминает эти наставления? Разработанная конструкторами немецкой компании Коегель тормозная система Koegel имеет (ABS) анти блокировочную систему, то есть в тормозной системе имеются некоторые устройства, способные при торможении автомашины, не завися от действий водителей, предотвращать блокирование колес во время торможения. Следовательно, автомашины, прицепы и полуприцепы марки Коегель с ABS в тормозной системе на скользких поверхностях дорог, при возникающих необходимостях в экстренных остановках не только не "проскакивают" с неподвижными, застопоренными колесами вперед, не теряя управления (а порой от этого зависит жизнь не только пешеходов, но и самих водителей) и, не вылетают с проезжей части в кюветы со всеми негативными последствиями. Тормозная система Kёгель, которую предлагает к приобретению наша компания считается самой надежной, высокотехнологичной системой. В экстренных ситуациях, которые могут происходить при самых сложных дорожных условиях, если на вашем грузовом автомобиле, прицепе или полуприцепе будет установлена тормозная система от производителя Коегель, то автомашину не уведет с заданного курса, не развернет и не выбросит в кювет. За исправностью системы следит спец. световой индикатор на щитке приборов. Он загорается при включении зажигания и гаснет через пару секунд после запуска двигателя. Когда сигнальная лампа горит и при работающем двигателе, то у вас появляется повод, побеспокоится и поехать на диагностику.