Wielton NJ 4 R (NJ 58 YB/R) Полуприцеп тяжеловоз трал раздвижной

Для перевозки особо тяжелых грузов применяются полуприцепы тралы. Полуприцеп Wielton NJ 4 R (NJ 58 YB/R) обладает грузоподъемностью в пятьдесят восемь тонн. Его конструкция является раздвижной, а высота седельно-сцепного устройства составляет тысяча двести пятьдесят миллиметров.

Рама производится из целостной балки из стали повышенной прочности. Конструкция может удлиняться на пять метров. Шасси четырехосное с технической нагрузкой на каждую ось в десять тысяч килограмм. Пол производится из прочного дубового дерева. Задние набеги поднимаются и опускаются с помощью гидравлических сервомоторов, которые управляются ручным насосом.

Все стальные элементы проходят двойную дробеструйную обработку и лакирование, что позволяет создать надежную защиту от коррозии. Колеса – стальные диски в количестве тринадцати штук. Помимо этого есть два клина с креплением.

Дополнительное оборудование на данном полуприцепе Виелтон состоит из счетчика километров, плиты сцепки с трех с половиной дюймовым королевским шкворнем, запасного колеса и выбора любого нестандартного цвета для покраски. 

ОПИСАНИЕ СТАНДАРТНОГО ОБОРУДОВАНИЯ:

ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ:

1. запасное колесо, монтированное на «балконе» грузового отсека        
2. счётчик километров                                                 
3. нестандартный цвет
4. плита сцепки с 3,5 - дюймовым королевским шкворнем

ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ:
Чертеж и технические данные ТС представлены в приложении настоящего предложения. Все массы указаны без опционального оборудования и запасного колеса с допуском  +/-2%.

СЕРТИФИКАЦИЯ:
Техника сертифицирована. Одобрение типа транспортного средства E-PL.MT02.B.00446 выданный межотраслевым фондом «Сертификация автотранспорта САТР» («САТР - ФОНД»).

УСЛОВИЯ ГАРАНТИИ:
Производитель предоставляет гарантию на срок 12 месяцев без лимита пробега.

СЕРВИС:
Список авторизированных сервисных пунктов доступен по желанию, а также можно его найти на нашем сайте в Интернете.
Клиент обязан производить ежедневную проверку, включающую: зрительно-мануальную оценку правильной работы всех элементов транспортного средства, контроль толщины накладок колодок барабанных тормозов, колодки при дисковых тормозах.
Внимание: Согласно с  действующими нормами в ЕС при езде с поднятой 1 осью не сохраняется максимально допустимая расстановка оси, то есть превышается радиус захода при поворотах. В связи с этим езда с поднятой 1 осью может осуществляться исключительно на ответственность и риск Пользователя.