Wielton NJ 3 R (NJ 48 YB/R) Полуприцеп тяжеловоз трал раздвижной

Полуприцепы тралы тяжеловозы обладают различной грузоподъемностью для перевозки различного груза. Так, Wielton NJ 3 R (NJ 48 YB/R) обладает грузоподъемностью в сорок восемь тонн.

Его рама – это центральная балка изготовлена из сверхпрочной стали. Вся конструкция может удлиняться на пять метров. Шасси трехосное с нагрузкой на каждую ось в десять тысяч килограмм. Торможение обеспечивается барабанными тормозами. Помимо этого есть система антиблокировки колес и автоматическое регулирование.

Пол грузового отсека сделан из дуба высокой прочности. Перед балкона устелен влагостойкой фанерой. Пол по бокам может расширяться на двести пятьдесят пять миллиметров. Задние набеги поднимаются и опускаются за счет гидравлики. Колеса со стальными дисками диаметром 17.5 дюйма. Имеется два клина с креплениями, инструментальный ящик на балконе, запасное колесо, проушины для крепления груза.

На данной модели полуприцепа Виелтон возможно установка следующего дополнительного оборудования: счетчик километров, плита сцепки, запасное колесо и возможность выбора для покраски любого не стандартного цвета. 

ОПИСАНИЕ СТАНДАРТНОГО ОБОРУДОВАНИЯ:

ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ:

1. запасное колесо, монтированное на «балконе» грузового отсека        
2. счётчик километров                                                 
3. нестандартный цвет
4. плита сцепки с 3,5 - дюймовым королевским шкворнем

ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ:
Чертеж и технические данные ТС представлены в приложении настоящего предложения. Все массы указаны без опционального оборудования и запасного колеса с допуском  +/-2%.

СЕРТИФИКАЦИЯ:
Техника сертифицирована. Одобрение типа транспортного средства E-PL.MT02.B.00446 выданный межотраслевым фондом «Сертификация автотранспорта САТР» («САТР - ФОНД»).

УСЛОВИЯ ГАРАНТИИ:
Производитель предоставляет гарантию на срок 12 месяцев без лимита пробега.

СЕРВИС:
Список авторизированных сервисных пунктов доступен по желанию, а также можно его найти на нашем сайте в Интернете.
Клиент обязан производить ежедневную проверку, включающую: зрительно-мануальную оценку правильной работы всех элементов транспортного средства, контроль толщины накладок колодок барабанных тормозов, колодки при дисковых тормозах.
Внимание: Согласно с  действующими нормами в ЕС при езде с поднятой 1 осью не сохраняется максимально допустимая расстановка оси, то есть превышается радиус захода при поворотах. В связи с этим езда с поднятой 1 осью может осуществляться исключительно на ответственность и риск Пользователя.