Grunwald TSt 22 Самосвальный полуприцеп

Преимущества

Кузов сваривается из трех частей внахлест.

Оригинальные европейские комплектующие.

Усиленная рама и осевой агрегат.

Лонжероны из шведской стали OVAKO при сборке провариваются с двух сторон и сохраняют эластичность при низких температурах.

Полки лонжеронов из цельнокатаной полосы без попречных сварных швов.

Большая часть сварочных работ выполняется автоматами и полуавтоматами в аргоновой среде.

Лакокрасочное покрытие толщиной 200 микрон для тяжелых климатических условий.

Документированный контроль ОТК на каждом из 4-х производственных этапов.

Шасси

Сварная рама усиленной конструкции, адаптированная для бездорожья.

Усиленная плита сцепки.

Механическое двухскоростное опорное устройство.

Алюминиевая рабочая площадка в передней части полуприцепа.

Кузов

Борта толщиной 6 мм. Днище толщиной 8 мм. Сталь S355/09Г2С.

Передняя стенка прямая, сталь S355 (Германия).

Задний откидной борт наклонный под углом 15°, сталь S355 (Германия).

Задний борт закреплен на подшипниках в верхней части и закрывается автоматическими замками снизу.

Фартук усиления выполнен из стали S355 (Германия).

Гидравлическая система

Гидроцилиндр HYVA (Голландия) с нижним креплением, обеспечивающий угол разгрузки до 52°.

Ответная часть гидравлического шланга с муфтой диаметром 2".

Оси и подвеска

З оси BPW Heavy Duty грузоподъемностью 9000 кг. каждая. Межосевое расстояние 1 310 мм.

Ступичный механизм Eco Plus II.

Пневматическая подвеска.

Воздушные подушки диаметром 360 мм.

Рессорный рычаг, шириной 100 мм и толщиной 51 мм,

Клапан подъема и опускания платформы H/S.

Тормозная система

Тормозные механизмы барабанного типа.

EBS Wabco, соответствующая требованиям ECE.

Автоматическая регулировка тормозов.

Стояночный тормоз пневматический, с приводом от энергоаккумуляторов на две оси.

Покраска

Все стальные детали проходят двукратную дробеструйную обработку перед покраской.

Перед покраской поверхности грунтуются цинксодержащим грунтом.

Покраска производится в соответствии с требованиями ISO для тяжелых климатических условий.

Цвет рамы – черный. Возможна покраска в любой цвет по системе RAL.

Цвет кузова - серый. Возможна покраска в любой цвет по системе RAL.

Тент черный. Возможно специальное цветовое оформление.

Шины и диски

Ошиновка односкатная, количество колес 6 +1 запасное.

Шины КAMA, размерность 385/65 R22,5.

Стальные усиленные диски Hartung.

Прочее оборудование

Скручиваемый вбок тент.

2 стопорных башмака с держателем.

Держатель для одного запасного колеса.

Лебедка для запасного колеса.

Задний защитный брус в соответствии с Правилами ЕЭК ООН № 58.01,

Два боковых защитных приспособления в соответствии с Правилами ЕЭК ООН № 58.01.

Два боковых защитных приспособления в соответствии с Правилами ЕЭК ООН № 73.00.

Сертификация

Полуприцепы «Grünwald» сертифицированы Госстандартом РФ в соответствии с последними правилами ЕЭК ООН.