RENAULT ГРУЗОВИК Премиум Дистрибьюшн
| Бак, л | 200 |
| КПП | 9-ступенчатая |
| Кабина | Без спального места |
| Колесная формула | 4X2 |
| Подвеска | Рессоры |
| Состояние | Новый |
| Год выпуска | 2019 |
ОПИСАНИЕ СТАНДАРТНОГО ОБОРУДОВАНИЯ:
| двигатель |
Максимальная мощность: 430 л.с. при 1800 об/мин. Максим. крутящий момент: 2080 Нм при 1200 об/мин. Двигатель рядный, шестицилиндровый, с непосредственным впрыском, турбокомпрессором и промежуточным охладителем. Пусковой подогрев впускного коллектора Стальной масляный картер Охлаждающая жидкость: -40°С Уровень выхлопа по нормам ЕЭС ЕВРО-5 Уровень шума по нормам ЕЭС (80 дБ). Электронный ограничитель скорости (90 км/час) |
| сцепление | Однодисковое с автоматическое компенсацией износа |
| коробка передач |
ZF, 16 синхронизированных передач вперед и 2 передачи назад (16,41 - 1) |
| замедлитель | Замедлитель на выхлопе (135 кВт при 2100 об/мин) |
| задний мост |
P 13170, главная пара 13 x 37 (передаточное отношение 2,84). Блокировка дифференциала между колесами, блокировка возможна при ненулевой скорости (управление от EBS). |
| задняя ось |
Односкатная ошиновка, пневмоподвеска. Перераспределение нагрузки на задний мост (до 30 км/ч). |
| передняя ось |
Смещение 160 мм Макс нагрузка на переднюю ось: 7,5 тонн |
| шины |
GoodYear 315/80 R 22.5 RHS2 / RHD2+ Стальные диски. Декоративные колпаки для передних колес. Запасное колесо с домкратом, временное крепление. |
| тормозная система |
Рабочий тормоз: Система торможения электропневматическая, с двумя независимыми контурами, управляется электроникой EBS 5 Все тормоза дисковые. Антиблокировочная тормозная система (АБС). Помощь при аварийном торможении. Противопробуксовочная система ASR. Помощь при трогании в гору. |
| кабина внешнее исполнение |
Зеркала заднего вида с подогревом и дистанционным управлением Люк в крыше с электрическим управлением (из стекла) Боковой обтекатель кабины, открывающийся слева, жестко закрепленный справа Регулируемый спойлер (поставляется незакрепленным) Лобовое стекло и боковые стекла многослойные тонированные. Козырек от солнца полупрозрачный Зеркало переднего вида Парковочное зеркало со стороны пассажира |
| Внутреннее исполнение |
Крыша кабины высокая Термическая изоляция 2 ящика для вещей (50 л), закрываемые дверцами. Боковой солнцезащитный козырек, сторона водителя. Внутреннее освещение, не вызывающее усталость во время движения ночью, и узконаправленное освещение с изменяемым направлением. Люк на крыше с электроуправлением. Оборудование для холодного климата “Grand froid” Сиденье водителя на пневмоподвеске с встроенными ремнями безопасности и подголовником Сиденье пассажира регулируемое с ремнями безопасности Нижняя кушетка 2022 x 780, толщина 150 и верхняя откидывающаяся кушетка 1900x750x50mm 2 электростеклоподъемника Вешалка для верхней одежды. Занавески по периметру кабины и перегородка, отделяющая полку. Парковочный отопитель воздух/воздух Кондиционер. Цифровой тахограф. CD-проигрыватель с радио: приемник FM / AM, CD- проигрыватель. Управление на руле. Подготовка под ГД-РАЦИЮ Огнетушитель 2 кг, закрепленный в колесной арке, доступный снаружи и изнутри кабины. 4спицевый руль, регулируемый по высоте и по горизонтали. Круиз контроль с управлением на руле. |
| Электрооборудование |
Емкость аккумуляторов - 225 Ач. Генератор 130А. Фары с галогеновыми лампами Освещение по нормам ЕЭС. Электрическая система регулировки фар. Передние противотуманные фары. Фара освещения ССУ (70 Вт). |
| шасси |
Высота лонжеронов: 266 мм. Ширина 90мм Опорная плита седла H = 80 мм Седло H = 185 мм (опора - чугун - JOST SK 42) Высота ССУ=1177мм |
| подвеска |
Спереди рессорная, сзади пневматическая. Распределение нагрузки по осям: передняя ось– 7,5т., задняя ось 7,5т., задний мост – 11,5т. |
| топливный бак |
Основной топливный бак объемом: 460 литров Крышка топливного бака с замком Топливный фильтр предварительной очистки с водоотделителем и подогревом |
Грузовик для города
Грузовик Рено Премиум Дистрибьюшн обеспечивает превосходную грузоподъемность в сочетании с непревзойденным комфортом салона и возможностями установки различных кузовов. Грузовик чаще всего используется для перевозки охлажденных продуктов и промышленных товаров внутри города и на небольших межгородских расстояниях.
Благодаря новым, форсированным и более мощным двигателям (от 270 до 460 л.с.), которые соответствуют нормам выбросов Euro 5 и обладают оптимизированной характеристикой расхода топлива, новой ручной или роботизированной коробкой передач (Optidriver+), а также превосходной тормозной системе грузовик Рено Премиум Дистрибьюшн гарантирует Вам отличные эксплуатационные характеристики и получение удовольствия от вождения.
СЕРВИС:
Список авторизированных сервисных пунктов доступен по желанию, а также можно его найти на нашем сайте.
Клиент обязан производить ежедневную проверку, включающую: зрительно-мануальную оценку правильной работы всех элементов транспортного средства, контроль толщины накладок колодок барабанных тормозов, колодки при дисковых тормозах.
Внимание: Согласно с действующими нормами в ЕС при езде с поднятой 1 осью не сохраняется максимально допустимая расстановка оси, то есть превышается радиус захода при поворотах. В связи с этим езда с поднятой 1 осью может осуществляться исключительно на ответственность и риск Пользователя.
| Краткие характеристики | |
| Бак, л | 200 |
| КПП | 9-ступенчатая |
| Кабина | Без спального места |
| Колесная формула | 4X2 |
| Подвеска | Рессоры |
| Состояние | Новый |
| Год выпуска | 2019 |
| Технические данные | |
| Двигатель | |
| Нагрузка на седло, кг | 7 100 |
